Part 2 – HERAUSFORDERUNGEN AN ZUKÜNFTIGE CRASHMANAGEMENTSYSTEME AUS ALUMINIUM

Nihat Yildirim, 20. November 2020, Allgemein, , , , ,

Crashanforderungen an zukünftige CMS Die heutigen CMS müssen eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen. Da die primäre Aufgabe jedes CMS die Energieabsorption ist, müssen folgende vorgegebenen Regularien auf Einhaltung nachgewiesen werden:ADAC Offset, ECE-R42/R94/137, Euro-NCAP/MPDB, EEVC, FMVSS 208, GTR-9, IIHS, RCAR, US-NCAP, US-Part 581, SOL, Pfahl- und weitere herstellerspezifische Crashversuche.Alle Versuche haben eigene crashrelevante Vorgaben. Der Einfluss […]

weiterlesen

Part 1 – HERAUSFORDERUNGEN AN ZUKÜNFTIGE CRASHMANAGEMENTSYSTEME AUS ALUMINIUM

Nihat Yildirim, 9. November 2020, Allgemein,

Crashmanagementsysteme Crashsysteme haben primär die Funktion im Crashfall die Stoßenergie zu absorbieren, sekundär einen Beitrag zur Erhöhung der Karosseriesteifigkeit zu leisten und das Abschleppen von betriebsunfähigen Fahrzeugen zu gewährleisten.Eine besondere Bedeutung dieser passiven Sicherheit liegt in der Reparaturfreundlichkeit eines Fahrzeugs. Es müssen besondere Anstrengungen unternommen werden, um die Reparaturkosten nach Beschädigungen niedrig zu halten, da […]

weiterlesen

Einführung – HERAUSFORDERUNGEN AN ZUKÜNFTIGE CRASHMANAGEMENTSYSTEME AUS ALUMINIUM

Nihat Yildirim, 2. November 2020, Allgemein,

Einer der Innovationsvorreiter im Karosseriebereich sind die Crashmanagementsysteme (CMS). Die heutigen Fahrzeuge müssen bei Stößen mit Fußgängern weich und bei Zusammenstößen mit anderen Fahrzeugen so stark wirken, dass die Insassen geschützt werden und an beiden Fahrzeugen ein minimaler Schaden entsteht. In den nächsten Blogs werden wir die Inhalte in mehreren Teilen veröffentlichen.

weiterlesen